横浜市旭区 リフトアップ 約18万円 ハイリフトハスラー | カスタム 横浜市 S2 Racing

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リフトアップ 約18万円 ハイリフトハスラー | カスタム 横浜市

 ノーマルにはない迫力と視認性アップ

4インチアップでハイリフトハスラー迫力のスタイルを演出しております。

錆びに強いアゲバンキット。  
本体価格:184,800

ご注文はメールまたはお電話にてお願いします。
実用性とコストを重視しています。メッキ仕上げの製品になります。

>>ハスラーリフトアップキットの購入こちらからお願いします

 後ろからの迫力も他を圧倒します。

可愛いハスラーがこんなに迫力アップするなんて誰も思わないですよね。

最初からこの状態で売っているのでは?と思ってしまうほど違和感がない。
太いタイヤもセッティングで履けます。

リフトアップハスラー4インチキットは部品の販売から、
取り付けオールペンまで自社で行っているS2レーシングのご相談ください。

キットの販売だけでも通販で承っております。
本体価格:184,800

>>ご注文はこちらからお願いします

 街乗りでもオフロードでも都会でも、どこのシーンでも似合う

初期制動がいまいち弱いハスラー用にS2ではブレーキパッドも開発しました。

大手国産メーカーのプロジェクトミューをベースに開発、温度域400度のストリートモデルと温度域800度のカーボン製スポーツモデルを発売中。

お求めやすい価格になっておりますので是非お試し下さい。
・ストリートパッドは 本体価格:7,480
・カーボンブレーキパッドは 本体価格:13,200

>>ご注文はこちらからお願いします

 ストッピングパワーオリジナルブレーキパッド

ストリート用 本体価格:7,480 温度域 0-400
カーボンパッド 本体価格:12,000 温度域 50-800

ハスラー・エブリDA64・キャリー用フロントブレーキパッドカーボンS2Racingオリジナルこのたびハスラーの初期制動に疑問を感じ商品の開発に取り組みました。


消耗品にもかかわらず大変高価な商品ですがコスト面でも挑戦。
メーカーでは2万円以上するモデルですが、海外での独自ルートにより全く性能面で同レベルのものを作ることに成功。

材質スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)
温度域50~800℃
摩擦係数0.41~0.50μ

※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。

>>ご注文はこちらからお願いします

 BRAKE PAD KNOW-HOW

強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する
ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。

これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維します。
※一部車種には対応しておりません
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。


不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。

それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。


余計な焼き入れは不要
ブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。

購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。


歪みを防止する、強固なバックプレート
バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。

歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。
通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。

 ハスラーの取り付け部分の画像です。

 リヤ部分です。

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